Depuis Wonosobo, apres avoir donne un cours d'anglais et "subit" un massage indonesien
en pleine forme j'attaque les 1300m de deniveles pour Dieng plateau. 9h du matin, j'atteins les cratere!
Il se met a pleuvoir, a 11h je decide de gagner Pekalongan, "il n'y a qu'une route". Sous la pluie, cape et sur-chaussures, ce n'est pas trop agreable mais ca va, je ne veux pas dormir a 2000m d'altitude, trop froid. La traversee du plateau se revele avoir de jolie cotes, et puis vraiment de tres jolies cotes! Eh oui, c'est une caldera, va falloir en ressortir. Encore 900m de denivele surprise! :s mais le pire c'est que la route est un torrent de boue rouge, de grosses pierres roulent, jusqu'a 10cm d'eau dans les creux. Je monte, sors de la caldeira, cri de victoire. J'en suis au debut des difficultes!
Ca descend, mais dans des conditions de pire en pire. Bientot il n'y a plus de route, juste une piste de grosses pierres saillantes, toujours ruisselantes abondemment! Vous avez deja fait du VTT dans un torrent? alors j'ai fait 40km de descente avec un VTC, bien abime le velo! Je ne deplore qu'une chute bien receptionnee. Le decors est fantastique: foret vierge de fougeres arboresentes et raphias geants, plus d'habitants, des cascades enormes sortant entre les contreforts d'arbres geants. Ne me demandez pas de photos, l'appareil est noye.
J'ai tenu a l'adrenaline parce qu'il etait simplement impossible de camper dans ces pentes raides! Parfois je marchais en poussant ou retenant le velo.
Et lentement la route s'ameliore, puis je traverse un premier village sans electricite... la a ce moment ce qui commencait a m'inquieter c'est l'usure de mes freins. J'avais fini le patin arriere, frottait sur le metal. J'ai termine au frein avant, tout bouffe. Ensuite le stresse de la nuit qui tombe...
Quel plaisir d'arrive a Pekalongan!!! a l'hotel! et faire mon premier repas de la journee!! J'ai achete des biscuits en route dans un village improbable, autant que les gateaux qui avaient gout de champignons: la date 2002! je crache ca!
Bilan : 110km, 2300m de denivele positif et 2900m negatif.
Heureusement je n'ai plus de jours comme celui la sur mon parcours!
Aujourd'hui, journee lavage du velo, reparation du velo, sechage de l'appareil photo et shopping avec Natalia.
en pleine forme j'attaque les 1300m de deniveles pour Dieng plateau. 9h du matin, j'atteins les cratere!
Ca descend, mais dans des conditions de pire en pire. Bientot il n'y a plus de route, juste une piste de grosses pierres saillantes, toujours ruisselantes abondemment! Vous avez deja fait du VTT dans un torrent? alors j'ai fait 40km de descente avec un VTC, bien abime le velo! Je ne deplore qu'une chute bien receptionnee. Le decors est fantastique: foret vierge de fougeres arboresentes et raphias geants, plus d'habitants, des cascades enormes sortant entre les contreforts d'arbres geants. Ne me demandez pas de photos, l'appareil est noye.
J'ai tenu a l'adrenaline parce qu'il etait simplement impossible de camper dans ces pentes raides! Parfois je marchais en poussant ou retenant le velo.
Et lentement la route s'ameliore, puis je traverse un premier village sans electricite... la a ce moment ce qui commencait a m'inquieter c'est l'usure de mes freins. J'avais fini le patin arriere, frottait sur le metal. J'ai termine au frein avant, tout bouffe. Ensuite le stresse de la nuit qui tombe...
Bilan : 110km, 2300m de denivele positif et 2900m negatif.
Heureusement je n'ai plus de jours comme celui la sur mon parcours!
Aujourd'hui, journee lavage du velo, reparation du velo, sechage de l'appareil photo et shopping avec Natalia.
heureusement,
RépondreSupprimerc'est dingue ce circuit
tu t'en sors bien ;tu devais être bien crevé
j'espère que le reste te sera plus tranquille
bisous
Belle expérience, de bons souvenirs en perspective ("je suis vivant ! j'ai survécu ! veni, vidi, vici !")
RépondreSupprimermiam des biscuits de 2002 ! mieux valait manger des sauterelles !!! LOL
RépondreSupprimerAller les journées galères comme ca, tu en garde un super bon souvenir en revenant et puis tu savoures le repos et l'hôtel même le pire d'entre eux !!
ouf le téléphone est en bon état !
RépondreSupprimerGros mollets et moral d'acier... ou gros moral et mollets d'acier! Peu importe!
RépondreSupprimerTu sais "bricoler"? Il va falloir réparer ces freins au plus vite!
Merci pour ce bout de route
ju
http://www.tracetaroute.net
Ah Dieng....! (soupirs et roucoulements...je t'expliquerai)
RépondreSupprimerIci aussi on a des problèmes terribles. Par exemple, rien que ce matin, lorsque j'ai voulu écrire ce commentaire sur le navigateur corporate dont je me refuse à citer le nom, je n'ai pas réussi à sélectionner un profil...et sans profil, pas de commentaire! Je me déporte alors violemment dans ma session VNC et ouvre sans ménagement un outil qui fonctionne et qui en plus est libre de droits. Ouf, quel plaisir de se retrouver dans un environnement familier! Je m'autorise alors une petite tasse de thé bien méritée, le temps de réfléchir au contenu de mon message.
Ca peut paraitre futile, comme ça, mais si tu ajoutes le fait qu'il tombait une légère bruine ce matin, et qu'il m'a fallu freiner une fois sur mon trajet de vélotaf pour éviter un imprudent piéton peu au fait des distances de freinage d'un cycliste sur route mouillée (j'ai dit "mouillée", pas "inondée"), et qu'en ce début d'automne les feuilles recouvrent une bonne partie de la piste cyclable, ça replace toute l'aventure dans un contexte de stress sans commune mesure avec des vacances doigts de pied en éventail dans un pays tropical!(*)
Bon, ça commence à faire beaucoup d'eau pour un début novembre, et la mauvaise nouvelle c'est que tu avances face à la mousson...mais le long de la mer, ça va être moins dur qu'en montagne.
Ah oui, un rappel: il y a deux saisons en Indonésie: la saison humide et la saison...des pluies! Pour regarder pousser le bambou d'un mètre par jour, faut bien accepter quelques petits sacrifices.
Quand est-ce qu'on t'envoie des patins de frein poste restante? Un seul jeu, ça va pas suffire, hein?
Semoga sukses, Pak Lolo!
(*): pour éviter les mycoses ;-)
oui je dois trouver un vrai magasin de cycle a Jakarta pour acheter un stock de patins de freins!
RépondreSupprimerLa circulation francaise me fait bien rire: je suis entre dans la grosse ville de Bandung, maintenant je slalome comme les motos entre les voitures, parfois sur la voie de droite.. Je me suis fait au jeu!
une grosse interrogation encore pour la traversee de la partie sud de Sumatra jusqu'a Padang. Java c'est un jeu d'enfant... :s
RépondreSupprimerPrendre le bus???
@Ju : un conseil ?
Salut Laurent,
RépondreSupprimerSi tu prends l'option route cotière du sud-ouest (Jalan Bengkulu-Muko-Muko), un passage à 600m entre Bandar Lampung et Wonosobo (pas le même) , un autre à 400m entre Wonosobo et la côte, ensuite c'est plat jusqu'à Padang, et ce n'est pas la route princiale de traversée de Sumatra (Jalan Trans Sumatra), qui passe au nord-est de la chaîne de montagne côtière, donc moins de trafic. Ca n'enlève ni les km, ni la pluie, mais mieux vaut se prendre une rincée en bord de mer qu'à 2000m d'altitude, c'est moins froid.
Pour info, Viamichelin donne 1123km entre Bandar Lampung et Padang par la côte, plus encore quelques dizaines de km depuis l'arrivée du ferry, je te le fais à 1200km:
1200/(Pekalongan-Cirebon 166) = 7.22 jours
Tu fais quoi la semaine prochaine??
C'est trop drôle de faire "routeur-météo" pour un mec qui trime dans la jungle, la machette entre les dents!!
Bon courage.
ps:Quand tu es à court de couch surfing, que tu ne veux pas sortir la tente et que tu cherches un toit dans un village sans losmen, tu demandes le "Kepala Desa", le chef du village, qui accepte souvent de te loger contre quelques rupiah. C'est d'ailleurs ce que font les fonctionnaires en visite et que j'ai pratiqué à l'occasion.
Salut
RépondreSupprimerToujours la galère dans les pluies de mousson.
Superbes souvenirs pour toi.
BIZZZZ